匈塞鐵路讓高鐵之花“香溢”中東歐

3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段安全平穩(wěn)運營滿兩周年，累計發(fā)送旅客超683萬人次。

中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車累計開行超千列

中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車累計開行超千列，運輸貨物量突破39.5萬噸。

富翅門公鐵兩用大橋開工：甬舟鐵路建設(shè)迎來新里程碑

3月16日，甬舟鐵路重點工程之一的富翅門公鐵兩用大橋正式開工，這一重大進展標志著甬舟鐵路全線重點工程已全部進入開工建設(shè)階段。

中蒙鐵路開啟雙邊交流與合作新篇章

近日，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司宣布了一則令人振奮的消息：自2024年3月15日起，中蒙兩國之間的國際旅客列車將恢復開行，這標志著兩國之間的交通聯(lián)系將進一步加強，為雙方的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。

黑龍江至荷蘭中歐班列首航：開啟國際物流新篇章

近日，黑龍江至荷蘭的中歐班列成功首航，這一新線路的開行標志著中國東北與歐洲物流通道的進一步拓展與深化。

滬蘇湖高鐵全線鋪軌，如利刃之新發(fā)于硎

2024年3月2日，在上海的滬蘇湖高速鐵路施工現(xiàn)場，設(shè)計時速350公里，串聯(lián)上海、蘇州、湖州的高鐵又迎來重大進展，隨著首對500米長鋼軌成功鋪設(shè)，滬蘇湖高速鐵路開始全線鋪軌，預計今年6月底完工，隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，計劃2024年底具備開通運營條件。

成渝中線高鐵為西南發(fā)展注入新動能

3月1日上午，隨著首孔長32米、重達約700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在成渝中線高鐵龍泉特大橋208至209號墩之間，成渝中線高鐵箱梁架設(shè)施工正式啟動。

重慶東站——承載未來交通之夢，鑄就城市新地標

3月1日，在重慶東站站房1標項目建設(shè)現(xiàn)場，近20臺高空作業(yè)車伸展著機械臂，800多名建設(shè)者加速推進站房金屬屋面板鋪設(shè)、東立面樹形柱不銹鋼板安裝、幕墻龍骨安裝等作業(yè)。

通蘇嘉甬鐵路對于蘇州有更深層次的戰(zhàn)略意義

2月29日下午，隨著最后一車混凝土被灌入樁孔內(nèi)，通蘇嘉甬高鐵杭州灣大橋中航道橋主塔墩的首根樁基順利完成，標志著中航道橋主塔墩進入全面施工階段。

蘭張三四線鐵路譜寫西部高質(zhì)量發(fā)展新篇章

近日，新建蘭州至張掖三四線鐵路(以下簡稱蘭張三四線鐵路)蘭州至武威段，中川機場站至武威東站進入靜態(tài)驗收階段，為后續(xù)線路按期開通運營創(chuàng)造條件。 蘭張三四線鐵路的建設(shè)，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項目之一。

六景郁江特大橋合龍 廣西高速鐵路發(fā)展邁入新篇章

2月5日，中國高速鐵路建設(shè)史上又一重要節(jié)點在八桂大地璀璨綻放。

玉林工務段多舉措檢修設(shè)備決戰(zhàn)春運

2月17日，國鐵南寧局玉林工務段召開春節(jié)長假后“收心”上崗專題電視電話會議，全面部署節(jié)后行車設(shè)備巡視巡查檢修工作，組織干部職工對管內(nèi)鐵路的線橋設(shè)備設(shè)施開展全面“體檢”，以優(yōu)良的設(shè)備狀態(tài)護航春運旅客平安出行。

推進宿望宣高鐵建設(shè) 助力長三角一體發(fā)展

長三角地區(qū)是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域之一，在全國經(jīng)濟中具有舉足輕重的地位。

浩吉鐵路優(yōu)化我國的運輸結(jié)構(gòu)

隨著雨雪來襲，華中地區(qū)電煤需求量持續(xù)增高。

上海至南京至合肥高鐵服務長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展

近日，世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機“領(lǐng)航號”在浙江杭州成功下線，將投用于新建上海至南京至合肥高鐵崇太長江隧道建設(shè)。

甬金鐵路搭建好經(jīng)濟雙通道堅實橋梁

2023年12月31日，新建寧波至金華鐵路(以下簡稱甬金鐵路)開通運營，世界第一大港寧波舟山港新增一條重要疏運通道，更好服務高質(zhì)量共建“一帶一路”。

隴海鐵路承接中東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要交通載體

1月18日16時45分，一列從西寧到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計劃通車日期提前半年，安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、高效地實現(xiàn)總工期目標。隴海線寶天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項目位于甘肅省天水市麥積區(qū)，新建線路全長9.486公里，廢棄既有鐵路長13.164公里。

濱洲鐵路大興安嶺越嶺段為東北發(fā)展提供有力支撐

1月15日，《濱洲鐵路博克圖至西嶺口段落坡改線工程施工總價承包招標中標候選人公示》發(fā)布。

廣湛高鐵填補粵西地區(qū)無砟軌道高速鐵路的空白

由中鐵北京工程局承建的廣湛鐵路陽江北站特大橋道岔連續(xù)梁全部澆筑完成，進一步打通了架梁通道，為實現(xiàn)全線通車奠定基礎(chǔ)！

將淖鐵路完善疆內(nèi)鐵路運輸網(wǎng)絡

1月15日18時18分，60066次貨物列車滿載煤炭從新疆將軍廟站駛出，標志著新疆將軍廟至淖毛湖鐵路正式開通運營。

隆黃鐵路實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟共享互補

K9391/9394次列車從貴州貴陽站緩緩開出，向敘永北站駛?cè)?，標志著隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段開通運營，西部陸海新通道西通道建設(shè)取得階段性成果。

中越班列架起中國—東盟貿(mào)易“金橋梁”

截至今年12月12日，廣西中越班列開行6年來，累計開行1080列，共運送進出口貨物60萬噸，跨境貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南等東盟國家，搭建起中國與東盟國家間貿(mào)易往來的“快車道”。

貴南高鐵通往美好明天的“幸福路”

交通是經(jīng)濟發(fā)展的先決條件。從古至今，商貿(mào)繁華地區(qū)無一不是內(nèi)通外達、車馬駢闐。

杭昌高鐵區(qū)域聯(lián)動，推動民生產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展

12月27日，杭州至黃山至南昌高鐵黃山至南昌段建成通車，標志著杭昌高鐵全線貫通運營。

敘畢鐵路輻射帶動革命老區(qū)經(jīng)濟穩(wěn)步前進

2023年年底，西南地區(qū)連通北部灣出?？谧罱呢涍\通道——敘畢鐵路歷時七年修建，即將迎來通車。

防東鐵路鋪就邊境經(jīng)濟繁榮之路

根據(jù)目前試運行進展，防東鐵路將在本月內(nèi)正式開通運營。

全國首趟中非班列鳴笛出發(fā) 湖南再添“出海”通道

近日，國內(nèi)首趟中非班列湘粵非鐵海聯(lián)運班列發(fā)出。

“云貴·瀾湄線”開啟新的國際貿(mào)易通道

近日，貴州“云貴·瀾湄線”國際貨運專列成功首發(fā)，這是貴州乃至全國國際物流發(fā)展歷程中的重要里程碑。

蘭張三四線鐵路為西部地區(qū)的發(fā)展注入新的動力

蘭州鐵路消息：12月10日，蘭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段蘭張三四線鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)靜態(tài)驗收組開始對天祝西至黑松驛區(qū)間接觸網(wǎng)設(shè)備進行靜態(tài)驗收。

濟棗鐵路發(fā)展城際客運鐵路的重要舉措

12月16日，新建濟南至棗莊鐵路建設(shè)動員大會召開，這標志著項目建設(shè)進入全面施工的新階段。

中國最北高鐵，有新進展！

11月5日，我國在建最北端高鐵哈伊高鐵鐵力至伊春段架梁工程全面完工，為全線鋪軌奠定了堅實基礎(chǔ)！

“中老泰”鐵路推動區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作與互聯(lián)互通

11月17日上午，運載工業(yè)制品等產(chǎn)品的全國首列“中老泰”全鐵快速貨運列車從成都國際鐵路港駛出，開往泰國。

深夜，拉林鐵路搗固忙

11月13日傍晚，拉林鐵路熱米至下卻區(qū)間人頭攢動汽笛陣陣，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段60多名干部職工正在進行線路大機搗固作業(yè)，現(xiàn)場一片熱火朝天的景象

張掖車站的擴能改造進一步提升物流運輸能力

11月16日11時40分，X8185次列車緩緩駛?cè)霃堃窜囌?，自此，歷經(jīng)4個多月緊張施工后，蘭新鐵路“聯(lián)網(wǎng) 補網(wǎng) 強鏈”十站項目建設(shè)張掖車站擴能改造工程圓滿結(jié)束。

成宜高鐵——直達珠三角經(jīng)濟區(qū)鐵路大通道

2023年11月19日8時36分，試驗列車55301次從成都東站駛出，標志著新建成都至宜賓高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，已正式進入運行試驗階段。

滇藏鐵路助推區(qū)域發(fā)展與旅游新篇章

近日，一列動態(tài)檢測車從云南麗江站緩緩駛出，途經(jīng)玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山，奔向海拔3200米的香格里拉站。

昌景黃高鐵串聯(lián)區(qū)域融合發(fā)展“經(jīng)濟之路”

近日,昌景黃高鐵全線進入試運行階段,距離全線開通運營更進一步。

包銀鐵路：連接內(nèi)蒙古和寧夏的新高速鐵路

11月14日，從空中俯瞰正在建設(shè)的包銀高速鐵路石嘴山南站，“山”字造型的站房主體已具雛形。

濟鄭高鐵——連接濟南、鄭州的快速客運通道

11月4日8時40分，隨著55501次試驗列車從長清站駛出濟南至鄭州高速鐵路濟南至濮陽段，聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，正式進入運行試驗階段。

黃百鐵路——對加快建設(shè)西部陸海新通道

11月3日，《新建黃桶至百色鐵路貴州段工程施工總價承包招標資格預審公告》發(fā)布。繼10月20日廣西段施工招標之后，西部陸海新通道黃百鐵路全線將于12月份正式開工建設(shè)。

貴廣高鐵提質(zhì)改造：加速西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的經(jīng)濟融合

近日，中國國家鐵路集團有限公司宣布，經(jīng)過提質(zhì)改造，貴廣高鐵最高時速已按300公里運營。

這條高速鐵路即將正式開通運營

10月18日上午，一列高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站開往汕頭南站，標志著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入動態(tài)檢測階段，線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作全面鋪開。

閩粵雙高鐵齊頭并進

我省另一條出省高速鐵路——龍龍高鐵又有重大進展。

滬寧沿江高鐵書寫長三角一體化發(fā)展

滬寧沿江高鐵于9月28日開通運營，形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路，長三角鐵路進一步加密，將更好助力區(qū)域一體化發(fā)展。

雅萬高鐵，見證中印尼兩國美好友誼

10月17日16時35分，G1137次動車組列車從印尼雅加達哈利姆車站開出，雅加達至萬隆高速鐵路正式開通運營，列車最高運營時速350公里，兩地最快46分鐘可達，這標志著印尼邁入高鐵時代，中印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。

哈伊高鐵（鐵伊段）又有新進展

近日，由黑龍江哈爾濱市通往伊春市的哈伊高鐵（鐵伊段）先行工程所有橋梁完成架設(shè)，為全線鋪軌奠定了基礎(chǔ)！

梅龍高鐵全線隧道順利貫通：中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新里程碑

近日，一則消息讓人們對中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)充滿了期待和自豪。

廣汕高鐵加速區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要一步

9月25日，中國國家鐵路集團有限公司宣布，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段（廣汕高鐵）將于9月26日開通運營。

福廈高鐵縮短距離 開啟便捷生活新紀元

近日，福廈高鐵即將正式開通運營，成為我國首條時速350公里的跨海高鐵。

江畔飛馳，滬寧高鐵開通記，縮短兩地距離！

中國鐵路微信官網(wǎng)消息稱：9月27日15點54分 發(fā)布名為“滬寧沿江高鐵9月28日開通運營”的資訊。這則消息一經(jīng)發(fā)布，這一消息立即引起了廣大旅客的關(guān)注。

太錫鐵路：促進內(nèi)蒙古地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉，作為太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程的最后一座車站，錫林浩特站車站改造工程于9月25日下午順利完工，標志著太錫鐵路內(nèi)蒙古段車站改造工程全部完成。

滬寧沿江高鐵即將開通

9月4日起，滬寧沿江高鐵進入滿圖試運行階段。滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長279公里，設(shè)計時速350公里。

川青鐵路擘畫西部經(jīng)濟發(fā)展新藍圖

9月14日8時38分，試驗列車55912/55913次從成都東站12站臺緩緩駛出，標志著新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段，為川青鐵路青白江至黃勝關(guān)段全線早日開通打下了堅實基礎(chǔ)！

貴南高鐵開通注入新動力

近日，貴陽至南寧高速鐵路南寧至荔波段正式開通運營，標志著貴南高鐵全線實現(xiàn)了開通運營。

福廈高鐵在“詩與遠方”中繪出壯美新畫卷

近日，福廈高鐵全線鋪軌完成，標志著這條連接福州和廈門兩大城市的快捷通道即將打通。

湖杭鐵路為亞運“牽手”增光添彩

杭州亞運會，來自亞洲各國的運動健將在拼搏中實現(xiàn)自己的光榮與夢想。

西部陸海新通：構(gòu)建西部地區(qū)發(fā)展新引擎

近年來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列的發(fā)展實現(xiàn)了由線及面、形成網(wǎng)絡的轉(zhuǎn)變，為西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展作出了積極貢獻。

貴南高鐵又添一條交通大動脈

2023年8月8日6時21分貴南高鐵貴陽至荔波段首發(fā)高鐵列車D6171次從貴陽北站始發(fā)開往荔波站，最快57分可達。

昌景黃高鐵正式接入國家八縱八橫高鐵網(wǎng)

中國鐵路南昌局集團有限公司南昌供電段管內(nèi)昌景黃高鐵變配電設(shè)備靜態(tài)驗收工作順利結(jié)束。靜態(tài)驗收期間，南昌供電段精心組織、合理安排，抽調(diào)精干人員，對管內(nèi)設(shè)備進行全面“體檢”，為昌景黃高鐵全線開通運營做好準備。

南玉高鐵為八桂大地鋪就“順暢路”

8月18日上午，在新建南寧至玉林高速鐵路學沖村特大橋鋪軌施工現(xiàn)場，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床板上，標志著廣西自主投資建設(shè)的首條時速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進入全線鋪軌階段。

昌景黃高鐵促進地區(qū)產(chǎn)物高效循環(huán) ?

8月17日凌晨3時50分，經(jīng)過6個小時的施工，新建昌景黃高鐵引入橫崗站改工程Ⅰ級封鎖施工圓滿結(jié)束，標志著昌景黃高鐵正式接入國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，為年內(nèi)昌景黃高鐵具備開通運營條件、貫通既有杭黃鐵路奠定了堅實基礎(chǔ)！

沙漠鐵路搭建暢通無阻的“綠色長廊”

近年來，鐵路部門科學做好防沙治沙工作，全力確保沙漠鐵路行車安全和運輸暢通，更好服務沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，走出了一條鐵路特色防沙治沙之路。一條條沙漠鐵路變身綠色長廊、安全長廊，呈現(xiàn)出一派“綠進沙退”的生動局面。

南玉鐵路加速筑就新“引擎”

7月28日，南玉鐵路玉林北站項目，經(jīng)過3個小時的吊裝，側(cè)式站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)首次整體提升順利完成，初步展現(xiàn)鳳凰展翅的雄姿，同時該項目全面進入金屬屋面施工階段，全部屋蓋鋼結(jié)構(gòu)提升施工將在下月完成。

福廈高鐵串聯(lián)起民生幸福長廊

作為福州、廈門“一小時生活圈”和廈漳泉“半小時交通圈”的重要交通設(shè)施，福廈高鐵泉州南站正以嶄新面貌靜候四方來客。據(jù)了解，福廈高鐵將于8月份完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通車運營進入倒計時。

鷹廈鐵路改造，策應“一帶一路”

8月2日，隨著工作人員完成最后一次爆破施工，歷時三年零六個月施工的鷹廈鐵路華新隧道順利貫通。（中新網(wǎng)福州）

包銀鐵路加快建設(shè)、加快西部大建設(shè)

8月1日上午，在銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程，該段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達銀川站，全線共鋪軌215.784公里，預計2023年年底全線鋪軌完成。

“瀾湄蓉歐快線”班列助力區(qū)域經(jīng)濟騰飛

“瀾湄蓉歐快線”班列由泰國羅勇始發(fā)，經(jīng)中老鐵路由老撾萬象至四川省成都國際鐵路港，接續(xù)中歐班列發(fā)往歐洲。

包銀鐵路加快建設(shè)、加快西部大建設(shè)

8月1日上午，在銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程，該段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達銀川站，全線共鋪軌215.784公里，預計2023年年底全線鋪軌完成。

西石高鐵來了，拉開2小時的差距

西十高鐵正線全長255.7公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。

廣汕高鐵加快融入粵港澳大灣區(qū)

7月10日8時，首趟檢測列車從汕尾站出發(fā)一路向西駛往廣州市增城方向,這標志著新建廣州至汕尾高鐵(以下簡稱“廣汕高鐵”)正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

龍龍高鐵提供閩粵兩地共享發(fā)展紅利

龍龍高鐵福建段全線鋪軌貫通,為福建段開通運營奠定基礎(chǔ)！龍龍高鐵連接福建龍巖和廣東龍川,全長265.5公里,為雙線高速鐵路,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項目,于2019年9月開工建設(shè),福建段預計2023年年底具備開通運營條件。

喜見青藏線格拉段運行第一趟區(qū)段列車

筆者驚奇地發(fā)現(xiàn)這幾天以來，每天都有一趟22：50從拉薩始發(fā)的客運列車，查閱12306App，發(fā)現(xiàn)它不是開往西寧方向的，縮短行程再查閱，發(fā)現(xiàn)格爾木至拉薩區(qū)間多了一趟臨時旅客列車（9823/9824），每天16：35從格爾木始發(fā)，第二天早上7：00到達拉薩；從拉薩返回的列車，每天22：50從拉薩始發(fā)，第二天13：10到達青海省第二大城市——格爾木。

南玉鐵路助力廣西鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟增長

南玉鐵路正線全長193.31公里，是廣西首條自主投資建設(shè)的時速350公里的高速鐵路，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。近日，南玉鐵路六景郁江特大橋主塔已完成封頂。

鐵龍飛馳，點亮陜西經(jīng)濟振興前行路

7月7日，由中鐵三局承建的西康高鐵秦嶺太興山隧道進口雙線突破2000米。標志著西康高鐵全線長度最長、工期最長、施工風險最大的一級高風險隧道控制性施工再次取得重大階段性進展，為后續(xù)隧道工程順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)！

鐵路革新的新里程碑：CR450科技創(chuàng)新工程的巨大飛躍

一直以來，高鐵已經(jīng)成為中國現(xiàn)代化進程的重要象征?，F(xiàn)在，CR450科技創(chuàng)新工程的重大突破，再次向世界展示了中國鐵路科技創(chuàng)新的無比活力和卓越成就。

惠及民生助力幸福：“復興號”駛?cè)肭嗖罔F路

6月30日，在“復興號”動車組開上青藏鐵路西格段新聞發(fā)布會上，中國鐵路青藏集團有限公司(以下簡稱“青藏集團公司”)對外宣布，7月1日起，時速160公里的“復興號”動車組將在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運營，西寧至格爾木方向最快運行5小時30分，德令哈至西寧方向最快運行3小時29分，西寧、格爾木、德令哈進入5小時城市生活圈。（7月1日 中國經(jīng)濟網(wǎng)）

青藏鐵路照亮世界屋脊前行之路

6月23日7時,一列復興號動車組試驗列車從西寧站發(fā)車駛向格爾木站，標志著青藏鐵路西寧至格爾木段開始復興號動車組試運行。

鄭渝高鐵暢通“蜀道”上經(jīng)貿(mào)往來

6月20日鄭渝高鐵迎來全線開通運營一周年。作為“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，鄭渝高鐵全長1068公里，沿線區(qū)域覆蓋渝鄂豫三省市12個地級市，它的開通運營極大方便了沿線民眾出行，更好的推動地方經(jīng)濟發(fā)展。

貴南高鐵描繪幸福發(fā)展“新藍圖”

6月12日，貴陽至南寧高速鐵路開始進行全線拉通試驗，對全線各系統(tǒng)進行綜合檢測，距離全線開通更近一步。

大機搗固“夯實”暑運返程之路

大機搗固作業(yè)后，作業(yè)人員保持一定的安全距離推行軌檢小車復合線路設(shè)備相關(guān)數(shù)據(jù)。

濟鄭高鐵發(fā)揮“集聚效應”加快產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

濟鄭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是山東拾三橫三縱”綜合運輸通道的組成部分。濟鄭高鐵全長約380公里，東起山東省濟南市，西至河南省鄭州市。

廣湛高鐵將為粵西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力

近日，廣湛鐵路站前六標山坪隧道貫通。至此，廣湛鐵路站前六標8座隧道全部貫通，打通了架梁施工主線，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件。

跨海而來，福廈高鐵響徹海西

5月20日，隨著首趟檢測列車從福州南站緩緩駛出，由中國中鐵多家單位參建的福（建）廈（門）高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線進入工程驗收關(guān)鍵期，為年內(nèi)全線通車奠定堅實基礎(chǔ)！

池黃高鐵推動區(qū)域大發(fā)展

據(jù)中國鐵路官方公眾號5月29日消息，在歷經(jīng)36個月的連續(xù)奮戰(zhàn)后，池黃高鐵最后一座隧道棠棣嶺隧道順利貫通，標志著全線34座隧道全部貫通。

滬寧沿江高鐵助力構(gòu)建“錫澄一體化”

5月20日，在新建滬寧沿江高鐵太倉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組鋼軌順利鋪設(shè)到位，標志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為今年9月份具備開通運營條件奠定了堅實的基礎(chǔ)！

力克難關(guān)，建設(shè)杭溫

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站。

漢巴南鐵路打通成都與川東北經(jīng)濟區(qū)通道

漢巴南鐵路南充至巴中段是區(qū)域經(jīng)濟協(xié)作的基礎(chǔ)性工程，建成后，將會成為川東北地區(qū)出川的一條重要通道，對深入實施“一干多支”發(fā)展戰(zhàn)略、完善城際鐵路網(wǎng)絡布局、助力秦巴山區(qū)交通和經(jīng)濟發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要意義。

宣績高鐵——蘇皖贛快速鐵路通道

5月12日，在經(jīng)過741天的連續(xù)奮戰(zhàn)后，新建宣城至績溪高速鐵路最長隧道——金沙隧道順利貫通，標志著宣績高鐵建設(shè)取得階段性進展。

昌景黃高鐵構(gòu)建贛中地區(qū)快速通道

5月10日，在昌景黃高鐵南昌東站的施工現(xiàn)場，車站“霞鶩齊飛”的造型頗為壯觀。

貴南高鐵打通沿途地區(qū)的幸福大道

5月8日上午7時，隨著56032次熱滑車組順利返回南寧樞紐，標志著貴南高鐵廣西段接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成，為確保年內(nèi)開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)！

滬渝蓉高鐵完善長江經(jīng)濟帶綜合立體走廊

5月10日，隨著最后一方混凝土被順利灌入主墩承臺，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨滬陜高速公路特大橋首個主墩承臺完成澆筑，大橋施工建設(shè)取得階段性進展。

西部陸海新通道為“一帶一路”建設(shè)添動力

近日，中新社的一則《西部陸海新通道建設(shè)何以引發(fā)世界關(guān)注》專訪受到廣大網(wǎng)民的關(guān)注。西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，縱貫中國西部、北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，是南北縱向的物流通道，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位，是連接“一帶”和“一路”的重要陸海通道。

貴南高鐵載著期望 奔向遠方

4月1日，在貴州省龍里縣龍里北站內(nèi)，施工人員完成最后一個錨段接觸網(wǎng)導線架設(shè)，標志著貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通，為下一步鐵路部門開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)！

成渝中線構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊

4月20日，由中鐵五局集團有限公司成渝中線重慶段站前3標項目經(jīng)理部承建玄天湖雙線大橋鋼棧橋順利貫通，為下一步玄天湖雙線大橋施工奠定堅實基礎(chǔ)！

津濰高鐵打通山東運輸快速通道

4月20日，由中鐵七局集團承建的津濰高鐵濱海南特大橋F段首樁順利開鉆，標志著津濰高鐵站前三標項目正式進入主體施工階段。

沈白高鐵將貿(mào)易進程推向新舞臺

為加快沈白高鐵建設(shè)，今年3月末全線復工以來，沈白高鐵通化段的建設(shè)者正以“拼”的精神、“搶”的意識、“爭”的勁頭，搶抓施工有利時間，保持機械設(shè)備滿負荷運轉(zhuǎn)，確保工程有序推進。項目建成后，將促進沿線區(qū)域發(fā)展。

亞吉鐵路：鞏固睦鄰友好的“鋼鐵紐帶”

亞吉鐵路是一條發(fā)展之路、繁榮之路、貿(mào)易之路，還是一條友誼之路、共贏之路。我們完全有理由相信，在亞吉鐵路這條“鋼鐵大動脈”的串聯(lián)下，中非友好關(guān)系將更加深厚牢固，合作前景將更加廣闊。

貴南高鐵為綠色發(fā)展提供支持和保障

經(jīng)過6年艱苦奮戰(zhàn)，連通貴州和廣西兩省區(qū)首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路貴南高鐵，預計年內(nèi)全線開通運營。屆時，貴州將打通南出口高鐵通道，以貴陽為中心的貴州高鐵“十”字型主骨架將更加穩(wěn)固。

高鐵激活“塞鐵”旅游經(jīng)濟

塞爾維亞當?shù)貢r間4月6日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德至蘇博蒂察段正式啟動軌道鋪設(shè)工作，標志著該區(qū)段建設(shè)全面進入線上施工階段。

渝港間實現(xiàn)了快速直達

為進一步滿足重慶、香港兩地旅客的出行需求，4月1日起，重慶地區(qū)往返香港高鐵列車恢復開行。